在當(dāng)今的工程車領(lǐng)域，車載工控機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，它對于車輛的控制、數(shù)據(jù)采集與處理等都有著至關(guān)重要的作用。本文將帶來東田車載工控機(jī)DTB-3049-H310在某大型工程車上的案例分享，解析該設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中所展現(xiàn)的卓越性能。

　　一、客戶背景與需求

　　客戶是一家專注于工業(yè)自動(dòng)化、智能制造的企業(yè)，近期有一個(gè)大型工程車項(xiàng)目，車輛主要在新疆、內(nèi)蒙古等地的艱苦環(huán)境下運(yùn)行，要求設(shè)備能在-20℃~75℃；由于工程車在作業(yè)過程中震動(dòng)較大，對車載設(shè)備的穩(wěn)定性提出了極高的要求；同時(shí)，客戶明確要求：設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，需東田工控快速響應(yīng)，提供售后服務(wù)。

　　二、東田產(chǎn)品適配

　　針對該客戶的需求，東田工程師團(tuán)隊(duì)篩選出車載工控機(jī)DTB-3049-H310及配套方案，從環(huán)境適配、通信擴(kuò)展到服務(wù)支持，實(shí)現(xiàn)全維度匹配：

　　（一）寬溫適配

　　該車載工控機(jī)采用寬溫級電子元件，耐受-40℃~80℃極限，通過嚴(yán)苛的高低溫試驗(yàn)箱驗(yàn)證，模擬高低溫場景；可以搭配“外部輔助風(fēng)扇+硅膠墊導(dǎo)熱”方案，針對DDR4內(nèi)存和NVMe硬盤設(shè)計(jì)專屬散熱模塊，確保高溫下數(shù)據(jù)讀寫穩(wěn)定。

　　（二）抗震設(shè)計(jì)

　　工控機(jī)采用無風(fēng)扇被動(dòng)散熱架構(gòu)，消除風(fēng)扇故障隱患；機(jī)身通過抗震加固設(shè)計(jì)，接口、模塊采用防松動(dòng)工藝，從容應(yīng)對工程車持續(xù)震動(dòng)。

　?。ㄈ〤AN擴(kuò)展

　　該車載工控機(jī)側(cè)邊支持?jǐn)U展2路CAN口，完美匹配工程車的CAN總線通信需求。同時(shí)，端口支持定制，如擴(kuò)展COM口，為未來功能升級預(yù)留空間。

　?。ㄋ模┓?wù)協(xié)同

　　針對客戶售后需求，東田團(tuán)隊(duì)可協(xié)助客戶質(zhì)保排查，提供專業(yè)的技術(shù)支持和咨詢服務(wù)，幫助用戶解決在使用過程中遇到的問題。

　　三、產(chǎn)品概述

　　車載工控機(jī)DTB-3049-H310搭載Intel Core 8/9代處理器及32GB DDR4內(nèi)存，性能高，內(nèi)存大。雙顯輸出，配備4個(gè)Intel千兆網(wǎng)口、3個(gè)mini PCIe插槽、3個(gè)SIM卡槽、2個(gè)多功能COM口、4路隔離DI/DO、配備多個(gè)USB口，支持8-35V寬壓直流輸入及智能點(diǎn)火控制，兼容Win10/Linux系統(tǒng)。

　　四、結(jié)語

　　東田DTB-3049-H310成功應(yīng)對了極端溫度和震動(dòng)環(huán)境的挑戰(zhàn)，滿足了工程車復(fù)雜控制和數(shù)據(jù)處理的需求。在未來，東田工控將繼續(xù)致力于車載工控機(jī)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，拓展應(yīng)用領(lǐng)域，進(jìn)一步加強(qiáng)與客戶的溝通與合作，深入了解客戶需求，為其提供更加優(yōu)質(zhì)、定制化的解決方案。