軌道交通依賴于工控機(jī)（工業(yè)控制計(jì)算機(jī)）進(jìn)行高效、可靠的運(yùn)行管理。工控機(jī)在軌道交通中承擔(dān)著信號控制、車輛監(jiān)控、自動(dòng)售票等關(guān)鍵任務(wù)，確保列車安全準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行，其穩(wěn)定性和處理能力對提升運(yùn)輸效率與乘客體驗(yàn)至關(guān)重要。

　　一、軌道交通

　　軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)，包括地鐵、輕軌、有軌電車等。近年來，我國軌道交通裝備智能化發(fā)展初露頭角，在高鐵自動(dòng)駕駛、列車自主運(yùn)行、智能檢測受電弓等智能化技術(shù)上進(jìn)行了積極探索并取得了初步成果。

　　二、客戶介紹

　　西安某有限公司是一家集科研、生產(chǎn)、銷售于一體的高科技、專業(yè)化光電仿真系統(tǒng)、光電對抗設(shè)備、光電武器性能評估系統(tǒng)等系列產(chǎn)品的民營企業(yè)，該公司主要業(yè)務(wù)包括自動(dòng)化設(shè)備、檢測設(shè)備、通信設(shè)備、新能源設(shè)備、光電智能化設(shè)備、計(jì)算機(jī)軟硬件、儀器儀表的研發(fā)、銷售、技術(shù)咨詢及技術(shù)服務(wù)等。此外，公司還涉及計(jì)算機(jī)軟硬件及外圍設(shè)備制造、光電子器件制造與銷售、智能儀器儀表的制造與銷售、智能無人飛行器的制造與銷售等多個(gè)領(lǐng)域。

　　三、客戶訴求

　　1.需要無風(fēng)扇設(shè)計(jì)的工控機(jī)，體積小巧

　　2.端口豐富，支持24小時(shí)運(yùn)行

　　3.擴(kuò)展性強(qiáng)，散熱效果好

　　四、提供方案

　　設(shè)備機(jī)型：嵌入式工控機(jī)

　　設(shè)備型號：DTB-3116-Q670E

　　產(chǎn)品優(yōu)勢：

　　第12代酷睿高性能強(qiáng)固型嵌入式計(jì)算平臺(tái)，與第10代或第11代平臺(tái)相比，系統(tǒng)性能提升1.8倍，16個(gè)混合CPU核心，總體性能提升，極速儲(chǔ)存，新升級PCle 4.0技術(shù)，速度是PCle 3.0的2倍，支持M.2 NVMe Gen4x4，讀寫速率高達(dá)7000 MB/S

　　為發(fā)揮酷睿12代處理器優(yōu)異性能，優(yōu)化了以往的散熱設(shè)計(jì)在內(nèi)存及M.2硬盤上方新增鋁合金散熱模塊快速導(dǎo)熱，降溫散熱效果大幅度提升，體積小巧，緊湊設(shè)計(jì)，可支持在-25℃~70℃的嚴(yán)苛環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，也可支持24小時(shí)運(yùn)行。

　　獨(dú)立擴(kuò)展盒，支持?jǐn)U展功耗75W以內(nèi)的單槽顯卡及其他PCle擴(kuò)展卡，USB3.2 Gen2x2 高效傳輸，整機(jī)自帶5個(gè)2.5G Intel@i225以太網(wǎng)口，1個(gè)Intel@i219以太網(wǎng)口，2.5G網(wǎng)口帶寬是千兆網(wǎng)口帶寬的2.5倍，同時(shí)可向下兼容10/100/1000Mbps以太網(wǎng)絡(luò)，9個(gè)USB接口、4個(gè)COM口，各種專業(yè)端口，一應(yīng)俱全。

　　端口防脫落設(shè)計(jì)，搭配配套的外部接線，擰緊防脫落螺母避免機(jī)器震動(dòng)導(dǎo)致端口脫落或松動(dòng)的情況發(fā)生，5G網(wǎng)絡(luò)，支持WiFi模塊，寬壓輸入，1個(gè)3芯插拔式端子排，提供8~48V直流輸入，遠(yuǎn)程管理開關(guān)機(jī)等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，提升附加值。

　　五、總結(jié)

　　總之，工控機(jī)在軌道交通系統(tǒng)中起到了關(guān)鍵作用，軌道交通系統(tǒng)需要大量的自動(dòng)化控制和監(jiān)測設(shè)備，而工控機(jī)作為這些設(shè)備的核心部件，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集、處理和傳輸，確保軌道交通系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，工控機(jī)的高可靠性和實(shí)時(shí)性也滿足了軌道交通對安全性和實(shí)時(shí)性的高要求，如有相關(guān)產(chǎn)品需求，歡迎致電東田客服咨詢了解更多產(chǎn)品詳情。