現(xiàn)如今城市軌道交通工具已成為城市交通最重要的基礎(chǔ)交通設(shè)施，隨著我國(guó)人口的不斷增長(zhǎng)，城市化進(jìn)程不斷加快，城市軌道交通的運(yùn)行壓力隨之增大，需要增加城市軌道交通列車(chē)數(shù)量，降低城市軌道交通列車(chē)的間隔時(shí)間，以此緩解早晚高峰的人流壓力。

　　基于以上原因，車(chē)載運(yùn)行控制系統(tǒng)在整個(gè)軌道交通系統(tǒng)中的重要地位也逐漸體現(xiàn)，其性能極大地影響著整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率與安全性。

　　車(chē)載運(yùn)行控制系統(tǒng)是軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)，是關(guān)系到軌道交通行車(chē)效率，行車(chē)安全的重要組成，一般由多套安全計(jì)算機(jī)構(gòu)成，包括控制主機(jī)、信息采集驅(qū)動(dòng)單元和其他外圍設(shè)備等，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)地通信、行車(chē)位置報(bào)告、行車(chē)運(yùn)行狀態(tài)防護(hù)、車(chē)門(mén)及屏蔽門(mén)聯(lián)動(dòng)、制動(dòng)輸送、人機(jī)交互等功能。

　　由于軌道交通的運(yùn)行是建立在高精度的定位和測(cè)速的基礎(chǔ)上，運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)需要被采集、分析和處理，需要車(chē)載運(yùn)行控制系統(tǒng)主機(jī)提供強(qiáng)大算力，并與其他功能模塊互聯(lián)互通，協(xié)調(diào)配合，加上軌道交通行車(chē)速度快，考慮到路況的影響等，對(duì)車(chē)載運(yùn)行控制系統(tǒng)工控機(jī)硬件的穩(wěn)定性能、環(huán)境適應(yīng)性等提出了更高要求。

　　東田工控作為工控機(jī)行業(yè)知名生產(chǎn)制造商，可以為該系統(tǒng)提供多款車(chē)載嵌入式工控機(jī)，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)如下：

　　1．整機(jī)嵌入式設(shè)計(jì)，機(jī)身小巧，為車(chē)載環(huán)境量身設(shè)計(jì)，節(jié)省空間，性能強(qiáng)大，無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)機(jī)殼散熱效果強(qiáng)大，還能夠防塵防潮防震動(dòng)，耐高低溫，能在-25℃-60℃寬溫環(huán)境下正常使用，適用于復(fù)雜狹窄的車(chē)載安裝環(huán)境。

　　2．主板支持IntelCore?8/9代i5/i7處理器，八核心十六線(xiàn)程，支持32GDDR4高頻內(nèi)存，支持一個(gè)2.5英寸硬盤(pán)，運(yùn)行速度快而穩(wěn)定，強(qiáng)大性能和海量存儲(chǔ)可滿(mǎn)足長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷工作，數(shù)據(jù)處理能力和存儲(chǔ)空間符合車(chē)載系統(tǒng)密閉不透風(fēng)的苛刻需求。

　　3．端口十分的豐富，有4個(gè)Intel千兆網(wǎng)口，4個(gè)USB3.1接口、2個(gè)SUB2.0接口、2個(gè)RS232/422/485COM口、一個(gè)DP接口、一個(gè)8路DIO口，內(nèi)設(shè)看門(mén)狗裝置，選配多個(gè)VGA/GVI/HDMI顯示接口，所有端口都有防脫落設(shè)計(jì)，8到35VDC供電且支持來(lái)電自啟，供電穩(wěn)定和顯示功能強(qiáng)大，符合車(chē)載系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間界面顯示。

　　4．?dāng)U展性十分的靈活，3個(gè)全長(zhǎng)miniPCIExpress插槽,一個(gè)M.22280插槽，內(nèi)置SIM卡插槽。智能點(diǎn)火信號(hào)，提供2x5針的端子接口，可以根據(jù)車(chē)輛情況設(shè)置開(kāi)機(jī)時(shí)間。兼容操作系統(tǒng)多樣，有支持Windows10、Ubutun、CentOS等。

　　軌道交通方便你我他，東田工控將持續(xù)推出更多嵌入式工控機(jī)，助力其更好更快更安全發(fā)展!